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Brackets F1000 Autoligado Tecnica Damon Super Torque Leone

Los brackets F1000 han sido diseñados para satisfacer las más sofisticadas exigencias biomecánicas, con el objetivo de una gestión clínica simplificada sin los conocidos inconvenientes de los sistemas de autoligado ya presentes en el mercado.
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Precio de venta153,55 €
Precio de venta (sin IVA): 126.9 €
Precio base sin impuestos: 218.79 €
Ahorra 42%
CODIGO: F1000-92
  Categoría: BRACKETS
Descripción

Los brackets F1000 han sido diseñados para satisfacer las más sofisticadas exigencias biomecánicas, con el objetivo de una gestión clínica simplificada sin los conocidos inconvenientes de los sistemas de autoligado ya presentes en el mercado. Los brackets F1000 permiten aprovechar al máximo las más recientes evidencias clínico-científicas sobre la baja fricción, con las ventajas de la aplicación de fuerzas ligeras que reducen los tiempos terapéuticos, favoreciendo así la satisfacción del paciente con el máximo confort. Los brackets F1000 están disponibles con los grados de torque y angulación de la prescripción estándar y super torque Dr. Damon#.

asperezas, los contornos biselados y el espesor in/out mínimo hacen que los brackets F1000 sean confortables como los brackets convencionales.

Sencillez de apertura y cierre
El mecanismo de autoligado de los brackets F1000 se basa en un apéndice de la tapa, (realizada con Níquel Titanio superelástico), que, en posición de cierre, se ancla bajo de las aletas: la particular propiedad de la aleación permite superar el ápice de las aletas y cerrar el slot con una leve presión. Los F1000 se abren con instrumentos de uso común en la clínica, como el instrumento de utilidad o la sonda dental, haciendo deslizar la tapa por medio del agujero sobre la misma o de su borde superior, en una dirección que es siempre desde arriba hacia abajo, tanto para los brackets superiores

como para los inferiores: de esta manera el peso de la tapa favorece el mantenimiento de la misma en posición de apertura, permitiendo una fácil inserción del arco. El cierre se pueder efectuar con el mismo instrumento utilizado para la apertura o con un instrumento dedicado que, además de guiar y mantener el alambre en el slot, aplica una ligera presión sobre el apéndice de la tapa, completando el cierre de la misma con sencillez.

Higiene, seguridad y confort

El mecanismo de cierre se basa en el enganche de la tapa bajo de las aletas: por lo tanto los F1000 no tienen un complejo sistema de cierre. La limpieza de la zona bajo la tapa está favorecida por las ranuras que facilitan la acción del hidropulsor. El principio de este mecanismo autoligable es muy sencillo, seguro y de fácil utilizo en boca. La tapa desliza en las dos guías laterales a las que está vinculada, por eso, no podrá verificarse un desenganche accidental a causa de la acción del arco o de maniobras no ortodoxas. La forma sin

Biomecánica versátil y baja fricción.

El mecanismo patentado de la tapa añade una cuarta pared móvil al slot para aprovechar al máximo las ventajas biomecánicas, gracia a la libertad de movimiento  del alambre en el slot. La morfología de las aletas         gemelares permite la aplicación de ligaduras elásticas, metálicas, cadenitas e hilos elásticos haciendo posible la  modulación de la fricción y del anclaje para conseguir el  completo control biomecánico.

 La tapa cierra el slot por toda la anchura mesio-distal del  bracket: esto permite, a diferencia de otros sistemas de  autoligado, un buen control de las rotaciones también con alambres ligeros en régimen de baja fricción. El especial   diseño circular de la zona central del slot determina un  contacto menor con el alambre que minimiza aun más la   fricción, pero siempre manteniendo un control biomecánico completo.

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